möhür alüminium

Alüminiumun möhürlənməsi geniş bir mövzudur. Mühürlər şəffaf olmayan bir lak qatından təbii süni oksid qatına və digər texnikalara qədər dəyişir. Alüminiumu möhürləyərkən nələri nəzərə almalı olduğunuzu, hansı proseslərin olduğunu və nə vaxt istifadə oluna biləcəyini xülasə etdik.

Səth incəltmələri möhürləmə texnikasına qərar verir

Alüminium səthləri təmizləmək üçün çox sayda proses istifadə edilə bilər. Bu proseslərdən bəziləri onsuz da möhürü təmsil edir, digər səth bitmələri əlavə möhür tələb edir. Ancaq əvvəlcə alüminium səthi təmizləmək üçün bəzi texnika:

  • Ayrıca oxuyun - xrom örtüklü alüminium
  • Həm də oxuyun - Qara oksid bitir
  • Həm də oxuyun - alüminiumu maqnitləşdirin
  • Alüminium cilalama və daşlama (tutqun və parlaq)
  • Alüminiumu fırçalayın
  • Alüminiumu oksidləşdirin (təbii və süni)
  • Alüminium boya
  • səthi şüşə boncukla partlatma ilə sıxlaşdırın
  • Xrom kaplama, nikel örtük, mis örtüklü alüminium

Alüminium səthlərin oksidləşməsi

Alüminiumda oksigenlə təmasda bir oksidləşmə təbəqəsi əmələ gəlir. Bu, alüminiumu tutqun və ləkələnmiş göstərir. Tamamilə funksional tələblər halında, oksidləşmə yolu ilə bu təbii "sızdırmazlıq" olduqca arzu oluna bilər.

Alüminium möhür kimi laklar

Getdikcə daha çox avtomobil gövdəsi alüminiumdan hazırlanır. Alüminium duzlanmışdır ki, oksidləşmə təbəqəsi mane olmur. Alüminium daha sonra boyana bilər, çünki boya artıq yapışır.

Buna görə laklı alüminium təbəqələr üzərində işləyərkən o qədər vacibdir ki, köhnə lak heç vaxt yeni lakdan əvvəl çılpaq alüminiuma zımparalanmayacaq, ancaq astar qatına qədər. Kaplama yalnız dekorativ örtük vəzifəsi daşımır, həm də qoruyucu bir möhürdür.

Mühür kimi cilalanmış alüminium və xrom örtüklərin möhürlənməsi

Ancaq xüsusi bir səth təmizlənməsinin həyata keçirildiyi vəziyyətlər var. Alüminiumu parıldamaq üçün cilalamaq belə texnikalardan biridir. Bundan sonra səth tamamilə qorunmur.

Bu, ikiqat bezdiricidir, çünki parlaq cilalama, xrom örtüklü alüminium ilə demək olar ki, eyni güzgü effektinə malik bir səth yaradır. Buraya mis örtük, nikel örtük, galvanizasiya və s. Daxildir.

Krom kaplama da hər zaman bir həll yolu deyil

Almaniyada xrom örtük verilməsinə icazə verilmədiyi üçün xüsusilə alüminium jantlar tez-tez yüksək parıltı ilə cilalanır (xrom örtük alüminiumun quruluşunu dəyişdirir və alüminium kənarı daha kövrək edə bilər). Belə bir səth qələvi, turşu və əlbəttə cızıqlara qarşı son dərəcə həssasdır.

Şəffaf laklar, silikon mum spreyi, xüsusi alüminium contalar

Şəffaf lak sızdırmazlıq üçün yalnız məhdud bir həlldir, çünki saralır və mat olur. Silikon mum spreyi kimi alüminium üçün digər möhürlər, mühərrik qapaqları və s. kimi cilalanmış alüminium hissələrin qorunması üçün idealdır., lakin jantlar üçün uyğun deyil.

Bu mühürləmə texnikası, xüsusilə çox isti olduğu yerlərdə xüsusilə təsirli deyil. Bunun əvəzinə burada qoruyucu yağlardan istifadə edə bilərsiniz, lakin bunların mexaniki şəkildə çıxarılması nisbətən asandır və bu səbəbdən tez-tez yenilənməlidir.

Sızdırmazlıq yerinə mütəmadi olaraq qulluq edin və cilalayın

Buna görə də, jantlar ya şüşə boncuklu partlama ilə yüksək təzyiqlə sıxılmalıdır (bu da yüksək parıltı yaradır), səth bir qədər qorunur. Lakin, ənənəvi cilalama ilə olduğu kimi, bu cilalanmanı da müəyyən fasilələrlə təkrarlamaq məcburiyyətində qalacaqsınız. Belə jantlar qış istifadəsi üçün tamamilə yararsızdır.

Alüminium möhür kimi anodizasiya (süni oksidləşmə)

Bu cür alüminium səthlərin sıxılmasının başqa bir yolu süni şəkildə bir oksid təbəqəsi yaratmaqdır. Bu proses "anodlaşdırma" olaraq da bilinir. Alüminium hissələrini şəffaf və rəngli bir şəkildə anod edə bilərsiniz (rəngli piqmentlər oksid qatında həqiqi və şəffaf anodlaşdırıldıqdan sonra saxlanılır).

Tövsiyələr və tövsiyələr Sızdırmazlıq, fərdi tələblərdən asılı olaraq çox asanlıqla çox çətin və demək olar ki, mümkünsüz ola bilər. Xüsusilə alüminium jantlarla alüminiumla xüsusi uyğun məhsullar istifadə etməlisiniz. Burada istifadə edə biləcəyiniz bir neçə möhür var.

Alüminium kənarlardakı şəffaf laklar, dezavantajlıdır ki, su və oksigen, lak qatına vurulan ən kiçik ziyanla da alüminiumla təmasda ola bilər və daha sonra oksidləşə bilər. Yol duzu ilə birlikdə korroziya da var. Bundan əlavə, jantları təmizləmək üçün bu köhnə boya işləri də tamamilə silinməlidir, bu da əlavə səy deməkdir.